日付 | 時間 | メーター (マイル) |
給油量 (ガロン) |
価格 (ドル) |
20日 | 10:40 | 108787 | ||
12:24 | 108851 | 10.98 | 18.00 | |
18:16 | 109233 | 13.786 | 19.70 | |
23:25 | 109575 | 12.352 | 20.11 | |
21日 | 03:55 | 109860 | 12.789 | 18.02 |
08:47 | 110165 | 12.516 | 19.39 | |
13:40 | 110495 | 13.28 | 22.57 | |
19:15 | 110850 | 11.728 | 21.69 | |
22日 | 00:30 | 111195 | 11.528 | 22.12 |
04:36 | 111454 | 11.205 | 24.64 | |
06:00 | 111549 | |||
全所要時間:43時間20分=2600分 全走行距離:2762マイル=4445km 平均時速:63.74マイル/時間=102.58km/h | ||||
1回目の給油から最後の給油までの間の燃費11.16km/l | ||||
前回の経験から準備したもの 頭からかぶるための水 |
到着した日の夕方、近くに買い物に行った際はとりあえず無事に走っていた愛車。
翌日、オーバーヒートして停まってしまう。
とりあえず車を路肩まで押して行き、ボンネットを開けていたら、たまたま目の前にあった店のおねえちゃんが出てきた。水を汲んできてくれたり、店のにいちゃんを呼んで「危ないから、あんたがやって(水を入れて)あげなさい」(って、危ないモンは、誰がやっても危ないとは思うけど・・・)とか言ってくれたりした。レッカーが必要だと思ったのか、「AAA(JAFみたいなもん)のメンバーじゃないんなら、私の会員番号を使って(AAAのレッカー車を)呼びなさい」とか言ってくれた。もちろん(?)大陸横断に備えて出発直前にAAAの会員になってたけど、えらい親切なおねえちゃんであった。
車を停めた場所が駐停車禁止の場所であったため、今度は四駆のパトカーがやってきた。様子を見て、「とりあえず、あそこのパーキングメーターのとこまで移動しなさい」と、私の車を四駆で後ろから押してくれた。移動する時、親切なおねえちゃんはニコニコと手を振って見送ってくれた・・・ (^^ゞ...
しばらく冷ましてからどうにか友人宅まで帰り着くが、明らかに水が漏れている。
途中でこんなことにならずに、ロサンゼルスに到着するまでがんばってくれて、本当に心から感謝感激である。
ちなみに修理代は、ウォーターポンプ交換、ついでにオイル交換、全体のチェックなどで約630ドル。ま、ラジエーターの交換じゃなくて良かったわい。